軌道交通
針對某些已經(jīng)體現(xiàn)出的，或者可以預(yù)期的問題、不足、缺陷、需求等等，所提出的一個解決整體問題的方案(建議書、計劃表)，同時能夠確保加以有效的執(zhí)行。系統(tǒng)主要由車輛牽引供電的降壓裝置、整流裝置、逆變裝置、UPS、直流屏裝置、照明、中央空調(diào)等設(shè)備，主要以5、7、11、13諧波為主，也含有部分3次諧波；
負載諧波含量高，消耗系統(tǒng)無功，增加線路損耗，嚴重影響系統(tǒng)可靠正常運行；
系統(tǒng)部分諧波對通信、保護裝置、指揮系統(tǒng)造成嚴重電磁干擾，甚至?xí)乖O(shè)備及器件嚴重故障或燒毀；
軌道交通系統(tǒng)對供電安全性要求特別高。
用戶問題
傳統(tǒng)無功補償裝置，無法正常投入運行或燒毀，功率因數(shù)低；
負荷變化快，造成系統(tǒng)不平衡等問題；
部分系統(tǒng)含有非線性負載比例較高，諧波電流畸變率高，電壓不穩(wěn)，影響相關(guān)部件可靠運行；
工控自動化和智能化設(shè)備對供電電能質(zhì)量要求較高，對諧波比較敏感。
解決方案
采用JJH系列補償裝置，提高補償速度，穩(wěn)定電壓，分相補償解決三相不平衡問題；
采用晶閘管電子投切開關(guān)，提高設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備的利用率，保證用戶功率因數(shù)；
對于功率因數(shù)和電能質(zhì)量要求苛刻的應(yīng)用場合，采用TTSVG靜止無功發(fā)生器雙向調(diào)節(jié)、TSVGC系列綜合全補償裝置，改善電能質(zhì)量；
對于部分諧波超標場合采用TTAPF有源電力濾波器濾除諧波；
使系統(tǒng)諧波均得到有效制止，降低線路損耗，配電系統(tǒng)安全、高效運行，特別是對用電安全要求非常高用戶意義更加重大。
用戶價值
供電系統(tǒng)可靠性要求非常嚴格，使用有源濾波器可以有效治理諧波，對供電系統(tǒng)損害降到最低，保障軌道交通安全、可靠運營；
能有效抑制諧波影響，延長電氣的設(shè)備使用壽命，提高功率因數(shù)，保證了用電設(shè)備的正常運行；
改善系統(tǒng)通訊信號傳輸質(zhì)量，保證通訊信號正常傳遞及設(shè)備使用性能，抑制了諧波帶來安全隱患；
提高通訊系統(tǒng)和配電系統(tǒng)穩(wěn)定性，使系統(tǒng)處于最佳安全可靠狀態(tài)。
